Linetasarim JETFİKO

Yalova’da yaşanan su tartışmaları giderek siyasi bir boyuta taşınıyor. Fatura ise son belediye başkanı Mehmet Gürel’e kesilmek isteniyor.  Oysa Yeşil Körfez Su Birliği Başkanları 1988- 2024 yılına kadar  sırasıyla DYP RP, ANAP ve AKP tarafından yönetildi. CHP son 1 yıldan buyana Yeşil Körfez Su Birliğinden sorumlu. 35 yıldır sağ partiler tarafından yönetilen Gökçe Barajının faturası son bir yıldır yönetimde söz sahibi olan CHP'ye kesiliyor.

Oysa, Yalova’nın yıllarca plansız büyümesi, iç ve dış göçleri yalnızca oy deposu olarak gören anlayış, sanayileşmenin kontrolsüz ilerlemesi ve su yönetiminin ciddiye alınmaması %35'e varan kayıp kaçak oranları bizi bugüne getirdi. Şimdi Gökçe Barajı suyun dibini görünce, beraberinde siyasi kutuplaşmalar da hız kazandı. Yalova Valiliği’nin aldığı kısa vadeli “Acil Eylem Planı” sorunu şimdilik hafifletse de, su krizi Yalova’nın en önemli ve kalıcı sorunlarından biri olarak karşımızda duruyor.

Gökçe Barajından İstanbul ve Kocaeli’ne Su Veriliyordu 

Gazi Mustafa Kemal Atatürk, 1930 yılında Yalova’da yaptığı gezilerde dereleri, şelaleleri ve yer altı su kaynaklarını gördükten sonra “Yalova geleceğin su şehri olacaktır” demişti. Nitekim öyle de olmuştu. 1984 yılında Gökçe Barajı yapıldığında, Kocaeli'nin, Gölcük, Karamürsel, İhsaniye ve Değirmendere Belediyelerine Gökçe barajından döşenen borularla yıllarca su verildi. 1989’dan itibaren ise İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne tankerlerle su taşınarak İstanbul’un susuzluğuna çare bulunmaya çalışıldı. Su şehri Yalova’nın suyu o kadar boldu ki; zaman zaman baraj kapakları açılır, fazla su dereye boşalırdı. Hatta birkaç kez bu nedenle Kadıköy beldesi sular altında kalmış, evler ve okullar zarar görmüştü. Bugün ise sahipsiz ve plansız büyüyen Yalova’da insanlar damacana suya mahkûm hale geldi.

Gökçe Barajında Siyasi Tartışmalar 

Su meselesi bugün siyasi kutuplaşmaya dönüşmüş olsa da Gökçe Barajı ve su yönetimi 45 yıldır siyasi tartışmaların merkezindeydi. 1984 yılında Gökçe Barajı’nın temelinin atıldığı gün, benim de gazeteciliğe başladığım gündür. Cumhuriyet Gazetesi’ne yaptığım ilk haberlerden biridir. Baraj 1988 yılında tamamlanıp aynı yıl su toplamaya başladı. Barajı teslim alan İller Bankası, altı belediyeden alınan katkı paylarıyla birlikte “Yeşil Körfez Su Birliği”ni kurdu. Birlik daha ilk günden siyasetin ortasına düşmüştü. Aşağıdaki fotoğrafta Gökçe barajı1984 yılında yapılırken görülüyor.

Birliğin Adı Neden “Yeşil Körfez Su Birliği”? 

Gökçe Barajı Yalova sınırlarında olmasına rağmen Birliğin adının “Yalova Gökçe Barajı” değil de “Yeşil Körfez Su Birliği” olması yıllardır tartışılır. 1988’de kurulan Birlikte Yalova Belediyesi %36, Çınarcık Belediyesi %7 pay sahibi olurken, geri kalan %57 hisse Gölcük, Karamürsel, Değirmendere ve İhsaniye belediyeleri arasında paylaştırıldı. Bu belediyelerin Körfez hattında yer alması ve oy çoğunluğu nedeniyle dönemin Karamürsel Belediye Başkanı Özcan Özalgın’ın ısrarıyla Birliğin adı “Yeşil Körfez Su Birliği” olarak belirlendi. Yetmedi, Birliğin ilk başkanı da yapılan oylamayla Özcan Özalgın oldu.

Karamürsel Caddesinin Adı Sudan Bir Kararla Değiştirildi 

1989 seçimlerinde Yalova’da SHP’li Cengiz Koçal, Karamürsel’de ise DYP’li Özcan Özalgın yeniden seçilince tablo değişmedi. DYP’li Kocaeli belediyeleri birlik başkanlığını Yalova’ya vermedi. Baraj Yalova’da olmasına rağmen yönetim Kocaeli’nde kaldı. Cengiz Koçal bu duruma o kadar tepki gösterdi ki, Belediye Meclisi’nde “Karamürsel Caddesi”nin adını değiştirerek “İstanbul Caddesi” yaptı.

Gökçe Barajında Başkanlar Nöbet Tutuyor....

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığını SHP’li Prof. Dr. Nurettin Sözen kazanınca, İstanbul’un su sorunu için Gökçe Barajından tankerlerle su taşınmasına karar verildi. DYP’li belediyeler buna karşı çıksa da Cengiz Koçal izin verdi. Bunun üzerine tankerlerle İstanbul’a su taşınmaya başlandı. Ancak Yeşil Körfez Su Birliği Başkanı Özcan Özalgın, Gökçe Barajı’na gelerek vanaları kapattı ve su naklini engellemeye çalıştı. Koçal ve ekipleri ise 7/24 nöbet tutarak vanaları yeniden açıp İstanbul’a su verilmesini sağladı.

Yeşil Körfez Su Birliği Başkanları…

Yeşil Körfez Su Birliği Başkanlığını 1994 yılına kadar DYP’li Karamürsel Belediye Başkanı Özcan Özalgın sürdürdü. 1994 yılında RP'li Gölcük Belediye Başkanı İsmail Barış, 1999 yılında  ANAP'lı Yalova Belediye Başkanı Yakup Koçal, 2004 Yılında AKP'li Yalova Belediye Başkanı Barbaros Binicioğlu yaptı. Binicioğlu, bu dönemde Kocaeli Belediyelerin hisselerini alarak tüm hisseleri Yalova belediyesine geçirdi. 2009 Yılında ise DP’den seçilip AKP'ye geçen Yalova Belediye Başkanı Yakup Koçal,  2014 yılında AKP'li Belediye Meclis Üyesi Ömer Nergis. 2019 yılında AKP’li Meclis Üyesi Nusret Karaalioğlu ve AKP’li meclis üyeleri  dönem başkanlığı yaptı. 2024 seçimlerinde belediye meclis üye sayısında çoğunluk kazanan CHP,  Gökçe Barajı  faaliyete geçtiğinden buyana ilk defa Yeşil Körfez Su Birliği Başkanlık seçimlerini kazandı ve 2024 yılından itibaren Yeşil Körfez Su birliği Başkanlığını CHP’li Belediye Başkanı Mehmet Gürel yaptı.

CHP Neden Sesiz Kalıyor....

Görüldüğü gibi, Yalova'nın içme suyu alt yapısını CHP'liler yaptı. Yalova Gökçe Barajı Yeşil Körfez Su Birliğini ise hep sağ partiler yönetti. Şimdi; Yalova’da yaşanan su tartışmaları giderek siyasi bir boyuta taşınıyor. Fatura ise son belediye başkanı Mehmet Gürel’e kesiliyor. Oysa Yeşil Körfez Su Birliği Başkanları 1988- 2024 yılına kadar  sırasıyla DYP RP, ANAP ve AKP tarafından yönetildi. CHP 2024 yılından itibaren son 1 yıldan buyana Yeşil Körfez Su Birliğinden sorumlu. 35 yıldır sağ partiler tarafından yönetilen Gökçe Barajının faturası son bir yıldır yönetimde söz sahibi olan CHP'ye kesiliyor. Bu insafsızlık. Ancak en kötüsü bu gerçekleri bilen de yok, bunları dile getirecek bir tek CHP'li yönetici de yok....