1971 yılında çekilen bu fotoğrafta Yalova Dereağzını görüyorsunuz. O yıllarda Dereağzından kalkan yük motorlarının İstanbul adalar ilçelerine Yalova köylülerinin sebze ve meyvelarını taşımak için beklerken görüyorsunuz. O yıllarda Yalova köylüleri bahçesinden topladığı ürünleri at arabaları yada traktörlerle buraya getirir ve teknelere yükleyip İstanbul yada Adalara satmak için götürürlerdi.
1971 yılında çekilen bu fotoğrafta Yalova Dereağzını görüyorsunuz. O yıllarda Dereağzından kalkan yük motorlarının İstanbul adalar ilçelerine Yalova köylülerinin sebze ve meyvelarını taşımak için beklerken görüyorsunuz. O yıllarda Yalova köylüleri bahçesinden topladığı ürünleri at arabaları yada traktörlerle buraya getirir ve teknelere yükleyip İstanbul yada Adalara satmak için götürürlerdi.
1971 yılına ait ve Yalova'da ikamet edip Karamürsel ABD üssünde görevli Bill Sandifer'in çektiği bu fotoğraf karesinde Yalova Dereağzını görüyorsunuz. O yıllarda Yalova köylüleri ürettikleri sebze ve meyveleri işte görülen bu motorlarla Adalar ve İstanbul’a taşıyorlardı. Yükü fazla olmayanlar ise Yalova iskelesinden kalkan 06.10 yolcu vapurlarına erkenden yerleştirerek Adalara gönderiyorlardı. Her gün birkaç motorun dereağzından İstanbul ve Adalara kalktığı Dereağzı iskelesi aynı zamanda balıkçılarında toplandığı bir yerdi. Sıra dışı küçük Balıkçı meyhanelerin bulunduğu Dereağzı o yıllarda Yalova’nın farklı mekânlarından biri olarak tarihe geçmişti.
Yalova'nın en güzel yerlerinden biri olan Yalova Dereağzı bir zamanlar Marmara Bölgesinin en önemli bir sebze ve meyve hali olmuştu..Yalova ve çevre illerin üreticileri yetiştirdikleri sebze ve meyveleri Yalova Dereağzında bulunan teknelerle Adalar ve İstanbul’a taşırlardı. İstanbul’dan gelen ürünlerde Yalova Dereağzında bekleyen kamyonlar aracılığıyla Marmara bölgesine taşınırdı.
Son 30 yıldan buyana atıl bir şekilde kaderine terkedilenr ve yüzlerce teknenin bulunduğu Yalova Dereağzı günümüzde adeta bir tekne mezarlığını andırıyor.Son 30 yıldan buyana Dereağzı için Yalova’da Belediye Başkan Adayları, Milletvekili Adayları Dereağzına yıllarca yapılacak projelerden söz ettiler. Kimileri Dereağzına “ Balıkçı Hali” yapılacak derken, kimi de “Sulukule Eğlence Merkezi” kimileri de “Yalova Turizm Merkezi”,bir başkası da “ Yat limanı “ projesi sözü vererek bugünlere geldik.
Aşağıda çektiğim videolarda Yalova Dereağzının nereden nereye geldiğini ve tam anlamıyla bir mezbeleye nasıl dönüştüğüne tanık olacaksınız. Dereağzı En Önemli İstihdam Bölgesiydi... Oysa, Yalova Dereağzı bir zamanlar Marmara Bölgesinin en önemli bir sebze ve meyve hali olmuştu.. Yalova ve çevre illerin üreticileri yetiştirdikleri sebze ve meyveleri Yalova Dereağzında bulunan teknelerle Adalar ve İstanbul’a taşırlardı. İstanbul’dan gelen ürünlerde Yalova Dereağzında bekleyen kamyonlar aracılığıyla marmara bölgesine taşınırdı. Yalova’da fabrikalar olmadığından dolayı Yalova’nın neredeyse yarısı Dereağzından ekmeğini çıkartırdı.
Gece yada gündüz ne zaman giderseniz gidin günün 24 saati en az 1000 kişiyi evet yanlış okumadınız bin kişiyi burada bulabilirdiniz. Dereağzı Bir Zamanlar Toptancı Haliydi.. O dönemler, Yalova köylülerinin neredeyse tamamı çitçilikle geçimini sağladığından dolayı, köylerde üretilen sebze ve meyveler sabahın ilk ışıklarıyla birlikte Dereağzından kalkan mavnalara yüklenerek İstanbul ve Adalara gönderilirdi. O yıllarda İstanbul'un sebze deposu olarak tanımlanan Yalova ürünleri, özellikle Adalar ve İstanbul halkı tarafından büyük ilgi görürdü. Yalova başta olmak üzere Bursa ve çevresinde yetiştirilen sebze ve meyveler de Dereağzından İstanbul’a taşınır, İstanbul un gereksinmesi olan tarım ürünlerinin büyük bir bölümü Yalova Dere ağzından karşılanırdı.
Benzer Haberler
1971 YILINDA YALOVA DEREAĞZI İŞTE BÖYLEYDİ
1958 YILI TERMAL ÇINARALTI VE ÇINAR OTEL
1960 YILINDA ARMUTLU'DA KURAN KURSU
1965 YILI ÇİFTLİKKÖY KARAKİLİSE SAHİLİ
1937 YILI FİKRET MADARALI ÖĞRENCİLERİYLE
1971 YILI GAZİ PAŞA CADDESİ VE YALOVA SAHİLİ
1955 YILI TAŞKÖPRÜ CAMİİ AÇILIŞ TÖRENİ
1980 YILINDA ÇINARCIK SAHİLİ VE İSKELESİ